Dubai ve Cidde, Mena'daki havalimanı inşaatına hakim

Orta Doğu ve Kuzey Afrika'da havalimanı geliştirme harcamalarının yaklaşık yüzde 80'inin Dubai ve Cidde'deki iki dev projeden oluştuğu ortaya çıktı.

Havacılık piyasası istihbaratı sağlayan Sidney merkezli CAPA'ya göre, bölgedeki 11 ülkede, genişletmelerden ek pistlere ve tamamen yeni havalimanlarına kadar uzanan yaklaşık 19 farklı proje yürütülüyor.

Bu projelerin bütçeleri toplamda 80 milyar doları aşıyor ve rapora göre bunun 32 milyar doları Dubai World Central/Al Maktoum International'a harcanıyor. 30,7 milyar dolar daha Cidde'deki Kral Abdulaziz Havalimanı'na gidiyor.

Dubai'de kapasitenin yılda 26,5 milyon yolcudan 130 milyona – ve nihayetinde 260 milyondan fazlasına – çıkması planlanıyor. Cidde'de ise yolcu sayısının 40 milyondan 114 milyona çıkarılması planlanıyor.

CAPA raporuna göre, MENA'nın tesis sayısından ziyade bireysel havalimanlarının büyüklüğüne odaklanması, havacılık altyapısına yönelik küresel yatırımların pandemi kaynaklı düşüşten ve bunu izleyen jeopolitik oynaklıktan kurtulma mücadelesi verdiği bir dönemde ortaya çıkıyor.

Küresel ölçekte havalimanı projelerine yapılan yatırımın 2018'den bu yana yaklaşık yüzde 60 azalarak 800 milyar dolardan 330 milyar dolara düştüğü ortaya çıktı.

• Suudi Arabistan hava yolcuları 2024'ün ilk yarısında %17 arttı
• Dubai'nin havalimanı hırsları yerel ve küresel rekabeti artırıyor
• Mısır, ADQ metropolünde havalimanı için arazi tahsis etti

Raporda, 2023 yılında Şarika ve Kuveyt'teki havalimanları da dahil olmak üzere mevcut Mena havalimanlarında bazı büyük terminal inşaat projelerinin ihale edildiği belirtildi.

Dubai ve Cidde projeleri hesaptan çıkarıldığında Ortadoğu genelinde ortalama havalimanı yatırımı 1,2 milyar dolar oluyor.

Raporda, “birçok havalimanının, Dubai, Doha ve Abu Dabi gibi 'üç büyük' ​​havalimanıyla rekabet edebilmek için, sadece bir kalkış ve varış noktası olmanın ötesine geçip, bir miktar merkez trafiğine sahip olma çabası” nedeniyle, bunun yine de büyük bir meblağ olduğu belirtildi.

Buna karşılık, Kuzey Amerika genelinde 109 altyapı projesi vardı, ancak toplam harcama 68,4 milyar dolar olarak gerçekleşti ve bu rakam, Mena'daki 19 projeye ait rakamdan daha düşüktü.

CAPA'ya göre, Orta Doğu ve Kuzey Afrika'daki yatırımlar genellikle mevcut tesislerdeki altyapının iyileştirilmesine odaklanıyor.

Raporda, "Bu durum, kısmen Körfez bölgesindeki mevcut havalimanlarının yakınlığı ve etraflarında çok sayıda uçak hareketiyle açıklanabilir; hava sahası çok değerlidir ve askeri taleplerle karmaşıklaşmaktadır" denildi.

"Büyük şehirlerin çoğunda halihazırda kendilerine hizmet veren büyük bir havalimanı bulunuyor ve örneğin düşük maliyetli taşıyıcıların hizmet vereceği yeni havalimanlarına olan talep düşük" ifadelerine yer verildi.

Nüfusun daha kentsel alanlara yayıldığı İran ve Irak istisnadır. Altı yeni havalimanı yapım aşamasındadır.

Ancak Suudi Arabistan'ın ücra bölgelerindeki büyük ölçekli bir kalkınma, Neom'a veya Kızıldeniz'deki diğer destinasyonlara hizmet verecek daha fazla havalimanı inşa edilmesini tetikleyebilir.

CAPA'ya göre, neredeyse tamamı Körfez İşbirliği Konseyi ülkelerinin kontrolünde olan Ortadoğu, dünyadaki havalimanı genişletme projelerinin yalnızca yüzde 1,5'ini oluştururken, toplam yatırımın yüzde 13,3'ünü gerçekleştirdi.

Kuzey Afrika, Mısır ve Fas'taki projelerle Afrika genelinde dokuzuncu ve onuncu en büyük havalimanı genişlemelerine sahiptir. Ayrıca Tunus'ta altıncı en büyük yeni havalimanına sahiptir. Yatırım değerleri, Körfez'deki benzer gelişmelere göre çok daha küçüktür ve 80 milyon ila 800 milyon dolar aralığındadır.

Asya-Pasifik bölgesi, Çin'deki projelerle küresel olarak parlak bir noktaydı. Bölge, havalimanı geliştirmelerinin sayısı ve değeri bakımından liderdi. 170 projede mevcut Asya-Pasifik havalimanlarına yapılan yatırım toplam 217 milyar dolara ulaştı. İlk 10 projenin altısı Çin'de.

Asya-Pasifik'te ayrıca 121 milyar dolarlık toplam yatırımla 90 yeni havalimanı projesi bulunmaktadır. Değer açısından ilk 10'da sekiz farklı ülke yer almaktadır.

Otel trendleri

Bu hafta yayınlanan ayrı bir araştırmaya göre, misafirperverlik sektöründe de benzer eğilimler görülüyor.

ABD'li gayrimenkul istihbarat şirketi CoStar, ikinci çeyreğin sonunda otel geliştirmede yıllık artış kaydeden tek iki bölgenin Asya-Pasifik ve Amerika kıtası olduğunu bildirdi.

Ortadoğu ve Kuzey Afrika'da ise Suudi Arabistan ve BAE sırasıyla 42 bin 786 ve 18 bin 933 ile en fazla otel odası sayısına sahip ülkeler oldu.

Bu iki ülkedeki büyüme, Mena bölgesindeki diğer türlü azalan aktiviteyi maskeledi. Haziran sonunda inşaatı devam eden toplam otel odası sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre %4,2 düşüşle 225.065'e geriledi.