Emirates Steel Arkan, BAE'den ucuz Çin ithalatını sınırlamasını istiyor
Çin ekonomisi yavaşladıkça çeliğe olan talep düştü ve bu durum üreticileri uluslararası satış yapmaya zorladı
Emirates Steel Arkan, Çin'in fazla çeliğini düşük fiyatlarla ihraç etmesinin etkisini azaltmanın yollarını araştırmak için BAE hükümetiyle bağlantı kuruyor.
Çin'in gayrimenkul sektöründeki yavaşlama, çelik için iç talebin keskin bir şekilde azalmasına yol açtı ve Çinli üreticileri fazla stoklarını ucuza uluslararası piyasalara satmak zorunda bıraktı.
ABD Başkanı Joe Biden, nisan ayında ülkedeki ticaret yetkililerinden Çin'den ithal edilen çelik ve alüminyum ürünlerine uygulanan gümrük vergilerinin üç katına çıkarılarak yüzde 22,5'e çıkarılmasını istemişti.
Bu arada Avrupa, esasen AB ülkelerinin demir ve çelik de dahil olmak üzere yerli malların ithalatının karbon fiyatını eşleştirmesine olanak tanıyan bir vergi olan Karbon Sınır Ayarlama Mekanizmasını uygulamaya koydu.
Emirates Steel Arkan grup CEO'su Saeed Ghumran Al Remeithi, “BAE'deki hükümetle yakın bir şekilde çalışarak, yalnızca ticaret engelleri koymaktan ziyade, düşük karbon yoğunluğuyla daha fazla bağlantılı olacak bir tür ticaret dışı engeli nasıl uygulayabileceğimizi görüyoruz” dedi.
Çin'den yapılan ihracat, 2023 yılında bir önceki yıla göre yaklaşık üçte bir oranında artarak 90 milyon tona ulaştı. Çin Demir ve Çelik Birliği'nin rakamlarına göre, ortalama fiyatlar da yaklaşık üçte bir oranında düştü.
Emirates Steel Arkan, Abu Dhabi Menkul Kıymetler Borsası'nda listelenmiştir ve BAE'deki en büyük halka açık çelik ve yapı malzemeleri işletmesidir. Dünya çapında 70'ten fazla ülkeye ihracat yapmaktadır.
- Gulf Steel, Çin ve Hindistan rakiplerine karşı büyük bir üstünlüğe sahip
- Önümüzdeki iki yılda Orta Doğu'daki çelik talebinin artması bekleniyor
- Aramco ve PIF, Suudi-Çin çelik girişimine yatırım yapıyor
Ancak şirket, 2024'ün ilk yarısında gelirlerinde yüzde 10 düşüş olduğunu ve 2023'te aynı dönemde kaydedilen 4,4 milyar AED'den azalarak 4 milyar AED'ye (1 milyar $) düştüğünü bildirdi.
Al Remeithi, “Küresel çelik sektörü için zorlu bir dönem, özellikle Çin'den gelen büyük hacimler nedeniyle” dedi.
“İhracat yaptığımız her ülkede az çok Çin malı malzemeye rastlıyoruz.”
Al Remeithi, BAE pazarına giren Çin mallarında yüzde 66'lık bir artış olduğunu söyledi.
Dünyanın ikinci büyük çelik üreticisi ArcelorMittal ise bu hafta Çin'den yapılan ihracatın çelik piyasasını “sürdürülemez bir konuma” getirdiğini söyledi.
Al Remeithi, “Çin'deki yerel ekonominin yakın gelecekte toparlanacağını düşünmüyorum” dedi.
“Bu durumdan kurtulmamızın tek yolu Çin'in temelde biraz azaltmaya karar vermesidir. [of] “Çıkışları ve kapasiteleri.”
Bu zorluklara rağmen Al Remeithi, ESA'nın BAE'deki canlı yerel pazardan faydalandığını ve bu pazarın büyük altyapı projelerinin etkisiyle yüzde 10 arttığını söyledi. Bunlar şirketin geçen yılki toplam işinin yüzde 80'ini oluşturuyordu.
BAE, Körfez İşbirliği Konseyi'ndeki demir-çelik alanında ikinci büyük pazar olup, toplam pazarın yaklaşık yüzde 25'ini oluşturmaktadır.
Mordor Intelligence'a göre, ülkenin yapısal çelik imalat pazarı büyüklüğü yaklaşık 2 milyar dolar olarak tahmin ediliyor ve 2029 yılına kadar 2,6 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
Al Remeithi, “Bugün birincil pazarımızın tüketim açısından en güçlü ekonomilerden ve pazarlardan biri olan BAE olduğunu söyleyebilirim” dedi.