Etihad Airways'in potansiyel halka arzının bu yıl gerçekleşmesi pek olası değil

Etihad Havayolları'nın olası halka arzının (IPO) bu yıl gerçekleşmesinin pek mümkün olmadığı medyada yer alan bir haberde yer aldı.

Reuters'ın bilgili kaynaklara dayandırdığı haberine göre, bölgesel jeopolitik istikrarsızlık ve yatırımcılara 2024 yılında güçlü bir mali performans gösterme planı, halka arzın ertelenmesindeki temel faktörler oldu.

Etihad sözcüsü ise söylentiler ya da spekülasyonlar hakkında yorum yapmayacaklarını söyledi.

Bloomberg'in Mart ayındaki haberine göre, BAE egemen varlık fonu ADQ'ya ait Etihad, bu yıl halka arzı değerlendiriyordu.

İngiliz danışmanlık şirketi Midas Aviation'da ortak olan John Grant, havayolu şirketlerinin halka arzlarının çok nadir olduğunu ve bu tür projelerin pazara girmeden önce durdurulma örneklerinin başarı hikayelerinden daha fazla olduğunu yazdı. AGBISon yıllarda kesinlikle “en iyi durum” örnekleri yok.

Merkezi Abu Dabi'de bulunan havayolunun, 2024'ün ilk yarısında net kârının, yolcu sayısındaki artış ve yeni destinasyonların etkisiyle bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 48 artarak 851 milyon AED'ye (232 milyon $) yükseldiği bildirildi.

• Etihad Airways büyüyen filosuyla %36 daha fazla yolcu taşıyor
• 'Beni ikiye bölün, ben hala Etihad'ım'
• Etihad, İngiltere'deki yeşil aklamacı reklam yasağından 'hayal kırıklığına uğradı'

Toplam gelir, yıllık yolcu gelirinin %24 artışla 9,7 milyar AED'ye ulaşmasıyla desteklenerek, yıllık bazda %21 artışla 11,7 milyar AED'ye çıktı.

Etihad Aviation Group CEO'su Antonoaldo Neves, havayolunun bu yıl filosuna gelişmiş CFM Leap 1A motorlarıyla donatılmış altı adet A321neo ekleyeceğini söyledi.

Etihad Havayolları'nın mülkiyeti, emirliğin bir ulaşım merkezi olarak statüsünü güçlendirmek amacıyla 2022 yılında Abu Dabi Mali ve Ekonomik İşler Yüksek Kurulu'ndan ADQ'ya devredildi.