Hukuk görevlisi, ticaret koridorunun çalışması için uyuşmazlık forumunun hayati önem taşıdığını söyledi
Bu haftaki seçimlerde zaferini ilan eden Hindistan Başbakanı Narendra Modi, koridorun 'gelecek yüzyıllar boyunca dünya ticaretinin temelini oluşturacağını' söyledi
Hindistan Yüksek Mahkemesi'nden üst düzey bir yetkili, Abu Dabi'de düzenlenen bir etkinlikte delegelere yaptığı açıklamada, planlanan Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Koridoru'nun başarısı için anlaşmazlıkların çözümüne yönelik güçlü bir forumun hayati önem taşıyacağını söyledi.
2023'te Yeni Delhi'de düzenlenen G20 Zirvesi'nde yedi ülke, Orta Doğu, Güney Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayacak bir ekonomik koridor kurulması konusunda anlaşma imzaladı.
Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi'ne karşı bir hamle olarak görülen ABD destekli anlaşma, Hindistan, BAE, Suudi Arabistan, Ürdün, İsrail ve Avrupa'yı birbirine bağlayan yeni gemi-demir yolu transit ağları, enerji bağlantıları ve diğer altyapıların geliştirilmesini amaçlıyor.
Koridorun ticaret maliyetlerini düşürmesi ve lojistik verimliliği artırması, böylece sınır ötesi yatırımları canlandırması bekleniyor.
Hindistan Başbakanı Narendra Modi, Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Koridoru'nu “gelecek yüzlerce yıl boyunca dünya ticaretinin temeli” olarak niteledi.
- BAE ve Hindistan ticaret koridorunun ilk aşamasını görüşecek
- Bu arada G20 marjında tarih yazılıyor
- Hindistan-Orta Doğu-Avrupa ulaşım bağlantısı duyuruldu
Hindistan başsavcısı ve ülkenin yüksek mahkemesinin ikinci en kıdemli hukuk görevlisi Tushar Mehta, geçen ay bir panelde yaptığı konuşmada, yargı bölgelerindeki farklı düzenleyici çerçevelerin koridorun ilerlemesini engelleyebileceğini söyledi.
Abu Dabi'de düzenlenen Hindistan-BAE İş Forumu'nda yaptığı konuşmada, “Milyonlarca dolar yatırım yaptığınızda, zayıf veya yavaş bir uyuşmazlık çözüm mekanizmasına sahip olamazsınız.” dedi.
Şubat ayında yayınlanan bir araştırmaya göre, Hindistan ile Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Türkiye arasındaki henüz değerlendirilmemiş ticaret fırsatlarının değeri 112 milyar doları aşabilir.
Ancak Hindistan'ın Körfez ülkelerine yaptığı yatırımlar, ikili ticaretteki büyümeye rağmen, ülkenin daha korumacı bir yaklaşım benimsemesinin ardından önemli ölçüde azaldı.
Alpen Capital'in son raporuna göre, Hindistan ile Körfez İşbirliği Konseyi ülkeleri Bahreyn, Kuveyt, Katar, Umman, Suudi Arabistan ve BAE arasındaki ticaret, 2013-2017 arasındaki beş yılda yaklaşık 10 milyar dolardan, 2018-2022 arasında 5 milyar doların biraz üzerine düştü.
Mehta, uyuşmazlık çıktığında yargı yetkisinin genellikle tarafların pazarlık gücüne göre belirlendiğini ve bunun da “güven açığı” yarattığını söyledi.
Birleşik forum
Bunun önüne geçmek için, tahkimden ödül ve temyizlere kadar her şeyi kapsayan, “koridor sözleşme taraflarını” ilgilendiren uyuşmazlıkların çözümü için birleşik bir forum kurulmasını önerdi.
Mehta, bunun yargısal muafiyet açısından güvenin oluşmasına yardımcı olacağını söyledi.
“Ortak bir forum olursa, tarafların önemli bir endişesinin giderileceğini düşünüyorum” dedi.
“Şirketim [in India] bir şirketle anlaşmazlığı var [in the UAE]ne Hindistan'daki mahkemeye ne de BAE'deki mahkemeye gidiyoruz. Foruma gidiyoruz.”
Böyle bir forumun Birleşmiş Milletler Uluslararası Ticaret Hukuku Komisyonu kurallarını takip edebileceğini veya yatırımcılar arasında “daha fazla güven” yaratacak bağımsız bir hukuk sistemi altında faaliyet gösterebileceğini öne sürdü.
Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Koridoru'nun geleceği, İsrail ile Hamas arasında devam eden çatışma nedeniyle karmaşıklığını sürdürüyor.