Maersk CEO'su, Kızıldeniz kesintisinin 3. çeyreğe kadar uzanacağını söylüyor

Danimarkalı nakliye devi Maersk'in CEO'su Vincent Clerc, Kızıldeniz'deki aksaklıkların 2024'ün üçüncü çeyreğine kadar uzanmasının beklendiğini ve bu durumun taşıyıcılar ve işletmeler için zorlu bir durum yaratacağını söyledi.

“Şu an için Maersk gemileri Güney Afrika'daki Ümit Burnu üzerinden Afrika etrafından dolaşmaya devam ediyor” diyen Trump, Kızıldeniz/Aden Körfezi'ndeki gemilere yönelik saldırıların devam etmesinin lojistik ve tedarik zincirleri açısından zorluklar yarattığını sözlerine ekledi.

Clerc, taşıyıcılar için bir diğer büyük zorluğun da artan maliyetler olduğunu söyledi.

“Yük yolculuklarının uzaması ve kapasitenin daralmasıyla konteyner başına fiyat önemli ölçüde arttı. Birçoğunun Kızıldeniz durumunun ötesinde kalacağını bilerek bu maliyetleri üstlendik.”

Yemen'deki Husi isyancılar, İsrail-Hamas savaşında Filistinlilere destek gösterisi olarak gördükleri ticari gemilere saldırılar düzenlemeye geçen Kasım ayında başlamıştı.

• Kızıldeniz nakliye sigortasının maliyeti %2.700 arttı
• Körfez, 17 milyar dolarlık Süveyş Kanalı karayolu ve demiryolu rakibinde işbirliği yapacak
• Çatışma zamanlarında Körfez dışındaki ekonomileri düşünün

Maersk, Mayıs ayında yaptığı açıklamada, Kızıldeniz'deki aksaklığın 2024'ün ikinci çeyreğinde Asya-Kuzey Avrupa ve Akdeniz rotalarında sektör genelinde yüzde 15 ila 20 oranında kapasite kaybına yol açmasının beklendiğini belirtmişti.

Clerc, Maersk'in ancak denizcilerin, gemilerin ve kargonun güvenliği garanti altına alındığında Kızıldeniz/Aden Körfezi üzerinden seferlere döneceğini söyledi.

Çözüm bulunması halinde gemilerin Süveyş Kanalı'ndan normal rotalarına hemen dönebileceklerini söyledi.

Farklı rotalardaki gemilerin limanlara benzer saatlerde varacağı bir dönem olacağı ve bu durumun daha istikrarlı bir senaryoya dönene kadar sıkışıklığa yol açmasının beklendiği uyarısında bulundu.