Petrol tüccarlarının sahilden görünümü tamamen güneşli değil
Portofino'da güneşlenen petrol tüccarlarının tatil sırasında düşündüklerinden daha fazla şeyle meşgul olmaları mümkün
Bir Tesla hissesi, bir Louis Vuitton çanta ve bir varil Brent ham petrolü neyi birbirine bağlıyor?
Ekranlarını kapatıp Saint-Tropez'den Portofino'ya kadar şezlonglara yığılan petrol tüccarları, uzun Ağustos öğle yemekleri sırasında bu bilmeceyi düşünmek için bolca vakit bulacak.
Aniden, yılın geri kalanı için bekledikleri yol haritası – Opec+ organizasyonunun varil satışlarının küresel ekonomik büyüme tablosuna doğru kademeli olarak geri dönmesi – pek de güvenilir görünmüyor.
Bu hafta sonu yapılması planlanan Opec+ Ortak Bakanlar İzleme Komitesi'nin (JMMC) sanal toplantısında, 2024'ün geri kalanına ilişkin modellemede dikkate alınacak birkaç değişken daha olacak.
Temmuz ayının ikinci yarısında küresel finans piyasaları, bazı büyük ekonomiler ve emtia fiyatları, Ağustos ayının pek çok kişinin beklediğinden daha az rahatlatıcı geçmesine neden oldu.
Büyük küresel hisse senedi piyasaları geçen hafta uçurumun üzerinden kısa bir bakış attı. Gördüklerinden hoşlanmadılar ve geri çekildiler – ancak rahatsız edici bir şekilde uçurumun kenarında kalmaya devam ediyorlar.
Gözlemcileri rahatsız eden şey, en kötü etkilenen sektörlerin piyasa dayanıklılığının temelini oluşturan teknoloji, dijital ve yapay zeka sektörleri olması.
Wall Street'in gözdesi “muhteşem yedili” olarak adlandırılan Alphabet (Google), Amazon, Apple, Meta (Facebook), Nvidia, Microsoft ve Tesla'nın hisseleri geçen hafta yüzde 7 ila 17 arasında değer kaybetti.
Avro Bölgesi büyümesi, lüks aletlerin dünya üreticisi olma rolünü kaybetmiş görünen Alman ekonomisinin etkisiyle yavaşladı
Yatırımcılar, AI'ya yatırılan büyük meblağların gerçek getiriler olarak ortaya çıkacağına dair Alphabet'in sonuçlarından ikna olmadılar. Bu hafta yediden dördünün mali tabloları bu endişeleri hafifletebilir – veya (aynı derecede muhtemel) onları daha da artırabilir.
Amerika'da yüksek teknoloji ön planda iken, Avrupa'da yatırımcıların endişesi lüks çantalar ve bol paçalı giysilerden kaynaklanıyor.
Neredeyse tüm büyük lüks markalar – Louis Vuitton, Gucci, Balenciaga, YSL ve diğer biblo üreticileri – pahalı ürünlerine olan talebin düşmesini yaşıyor ve bunun sonucunda hisse senetleri zarar gördü. LVMH – Louis Vuitton, Dior ve daha birçok marka – Avrupa'daki en yüksek piyasa değerlerinden birine sahip, ancak hisseleri bu yıl yüzde 9 düştü.
Dahası, avro bölgesi ekonomik büyümesi neredeyse damlama noktasına kadar yavaşladı. Arabalardan türbinlere kadar dünyanın lüks aletlerinin üreticisi rolünü kaybetmiş görünen bir Alman ekonomisi tarafından aşağı çekildi.
Bu da petrol analistlerini Çin'e getiriyor. Batı, Çin ile aşk-nefret ilişkisi içinde, devasa ve giderek daha karmaşık hale gelen pazarı seviyor, ancak Avrupa ve Kuzey Amerika ile rekabet eden ürünleri üretebildiği ve ihraç edebildiği verimlilikten nefret ediyor.
Okumak Frank Kane'den daha fazlası
- Amerikan iş dünyası 'Trump ticareti' ihtimalini değerlendiriyor
- Elektrikli araçlara rağmen, ICE Çağı beklenenden daha uzun sürecek
- İngiltere seçimleri demokrasinin nasıl işleyebileceğinin ilginç bir hatırlatıcısı
Daha da nefret ettikleri şey, artık Batı ürünlerini istemeyen veya karşılayamayan bir Çin. Pekin'in gayrimenkul ve finans alanındaki bilinen zorlukları, tüketici güvenini etkilemek için ulusal ekonomiye de yansıyor.
Bu, dünya genelindeki LVMH gibi şirketler için kötü bir haber. Örneğin, Çinli turistlerin emirliğin büyük alışveriş merkezlerinde bu pahalı süs eşyalarını satın almak için akın ettiği Dubai'de, Çin'in lüks mallara olan talebinin düşmesinin nasıl bir etki yaratacağını söylemek için henüz çok erken.
Tüketici harcamaları ulusal ekonomik sağlıkta bir faktör olduğu ölçüde, bu durum dünya için de bir sorun haline gelir ve Opec+ planlayıcıları için de bir sorun haline gelir.
Uluslararası Para Fonu, Çin'in GSYİH büyümesinin yakın gelecekte yüzde 4'ün altına düşeceğini, bunun da yaklaşık otuz yılın en düşük oranı olacağını tahmin ediyor.
Opec+ uzmanlarının Haziran ayında kesintileri uzatırken ve bu ekim ayından itibaren kademeli olarak geri dönüşe başlarken yapmış oldukları varsayımlardan biri, Çin'in hidrokarbon talebinde sonbaharda kesin toparlanma belirtileri göstereceğiydi.
Sadece birkaç ay sonra, bunun garantisi yok. Opec+'ın bu sonbahardan itibaren günlük 2,2 milyon varillik kesintileri geri almaya başlayıp başlayamayacağı hala belirsiz.
Elbette, petrol fiyatı şimdilik ekstra varillere pek ihtiyaç olmadığı konusunda uyarıyor. ABD dijital hisse senetleri ve Avrupa lüks mallarıyla birlikte, Brent ham petrolünün bir varil fiyatı ayın ortasından bu yana düştü – yaklaşık 85 dolardan 80 doların altına.
Akdeniz sahillerinde düşünülmesi gerekenler.
Frank Kane, AGBI'nin Genel Yayın Yönetmeni ve ödüllü bir iş gazetecisidir. Suudi Arabistan Enerji Bakanlığı'na danışman olarak hizmet vermektedir ve BAE'nin First Abu Dhabi Bank'ına medya danışmanıdır.